干貨！2026波形護(hù)欄的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與防護(hù)等級(jí)的構(gòu)造及應(yīng)用

點(diǎn)擊數(shù)：912026-01-06 15:19:43　來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

現(xiàn)行的與波形梁護(hù)欄相關(guān)的規(guī)范 ：

（1）《公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B05-01—2013）；

（2）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D81-2017）；

（3）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T D81-2017）；

（4）《小交通量農(nóng)村公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T 3381-03—2024）； 

（5）《波形梁鋼護(hù)欄 第1部分：兩波形梁鋼護(hù)欄》（GB/T 31439.1-2025）于2026年3月正式實(shí)施；

（6）《波形梁鋼護(hù)欄 第2部分：三波形梁鋼護(hù)欄》（GB/T 31439.2-2025）于2026年3月正式實(shí)施；

（7）《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T 18226-2025）于2026年3月正式實(shí)施。

1、波形護(hù)欄防撞等級(jí)：

2、波形護(hù)欄結(jié)構(gòu)構(gòu)造和尺寸：

3、不同防護(hù)等級(jí)波形梁護(hù)欄的選用 條件：

事故嚴(yán)重程度等級(jí)是判斷護(hù)欄防護(hù)等級(jí)選取的重要前置條件，同時(shí)也相關(guān)護(hù)欄設(shè)置必要性的判斷條件，當(dāng)?shù)燃?jí)為“高”時(shí)，必須設(shè)置護(hù)欄，當(dāng)?shù)燃?jí)為“中”時(shí)，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，當(dāng)?shù)燃?jí)為“低”時(shí)，宜設(shè)置護(hù)欄。

4、以下為三個(gè)等級(jí)適應(yīng)環(huán)境條件的描述：

事故嚴(yán)重程度：高   

路側(cè)計(jì)算凈區(qū)寬度范圍內(nèi)有高速鐵路、高速公路、高壓輸電線塔、危險(xiǎn)品儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施。

事故嚴(yán)重程度：中   

（1）二級(jí)及二級(jí)以上公路邊坡坡度為1:1.5，路堤高度在3.0m及以上的路段，三級(jí)、四級(jí)公路路側(cè)有深度 30m 以上的懸崖、深谷、深溝等的路段；   

（2）有江、河、湖、海、沼澤等水深1.5m以上水域的路段；   

（3）有Ⅰ級(jí)鐵路、一級(jí)公路等；

（4）高速公路、一級(jí)公路路外設(shè)有車輛不能安全越過(guò)的照明燈、攝像機(jī)、交通標(biāo)志、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)、隧道入口處的檢修道或洞門等設(shè)施的路段。

事故嚴(yán)重程度：低   

（1）二級(jí)及二級(jí)以上公路邊坡坡度為1:1.5，路堤高度在2m及以上的路段，三級(jí)、四級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度在4m及以上的路段；   

（2）二級(jí)及二級(jí)以上公路路側(cè)邊溝無(wú)蓋板、車輛無(wú)法安全越過(guò)的挖方路段；   

（3）高出路面或開(kāi)挖的邊坡坡面有30cm以上的混凝土砌體或大孤石等障礙物；   

（4）出口匝道的三角地帶有障礙物。

在實(shí)際應(yīng)用中結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)地情況選擇合適的波形護(hù)欄產(chǎn)品，在降本增效的同時(shí)達(dá)到良好的防護(hù)效果。